Стационарные дизель генераторы

Серия дизель-генераторных установок «ТСС Проф» на базе новых высокотехнологичных двигателей «TSS Diesel» была разработана инженерами «ГК ТСС» в 2013 году как линейка высококачественных и, вместе с тем, недорогих электростанций, рассчитанных на самую широк...

Гарантия, срок (мес): 1 B00001535

Артикул производителя: 100TY -42000-1, Материал: сталь, Гарантия, срок (мес): 1. 2105А-42002,

Гарантия, срок (мес): 1 W12A-117-01

Артикул производителя: T9600-1111100A-C27, Гарантия, срок (мес): 1. T9600-1111100A-C27

Артикул производителя: S00009962+20, Гарантия, срок (мес): 1. S00009962+20

Артикул производителя: 100-04007, Материал: алюминий, сталь, Гарантия, срок (мес): 1. 110-04007

Гарантия, срок (мес): 1.

Артикул производителя: QC480Q—04004, Длина (мм): 64, Диаметр наружный (мм): 28, Диаметр внутренний (мм): 14, Материал: сталь, Гарантия, срок (мес): 1. QC480Q—04004

Артикул производителя: KG55-10200; Диаметр отверстия (мм): 19; Гарантия, срок (мес): 1;

Артикул производителя: 26364; Длина (мм): 38; Материал: сталь; Гарантия, срок (мес): 1;

Производитель генераторов: AKSA

Мощность, кВт: 200

Тип двигателя: Дизельный

Количество фаз: трехфазные

Исполнение: в кожухе

Тип Запуска: электростарт

Китайский дизельный двигатель KIPOR KD2V86F обладает двумя цилиндрами, также он снабжен системой охлаждения деталей при помощи воздуха, относится к типу четырехтактного устройства и оснащен механизмом прямого впрыскивания масла, которое равномерно покрывает все необходимые участки. Таковы основные технические характеристики этого устройства. Что же касается внешнего вида, то двигатель китайский дизельный двигатель KIPOR KD2V86F весит 65 килограмм, если не брать во внимание топливо. Это весьма массивная модель рассчитана на сложные технические работы, но, несмотря на это, очень проста в эксплуатации. Как и положено крупногабаритному устройству, китайский дизельный двигатель KIPOR KD2V86F снабжен электростартером, поскольку вручную завести подобную конструкцию непросто. Емкость аккумуляторной батареи велика, плюс ко всему ток подается от генератора, который органично вмонтирован внутрь двигателя. Что же касается масла, которое подходит идеально для этой непростой конструкции, то производители обращают внимание пользователей на масло SAE10W30, призванное сохранить все детали в норме и обеспечить высокую функциональность двигателя. Смазка же поставляется внутрь системы непосредственно под давлением. Шумы и вибрация сведены к минимуму.